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供應(ying)信息
CDCG250系列重載液壓缸廠商-力建液壓缸
CDCG250系列重載液壓缸廠商-力建液壓缸

威海力建液壓設備廠

經(jing)營模式:生(sheng)產(chan)加工  

地(di)址:山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園 

主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

YHG1型冶金設備標(biao)準液壓缸(gang)

Y-HG1型(xing)冶(ye)(ye)金設備(bei)標準液壓(ya)缸,為雙作用(yong)(yong)單活塞(sai)桿液壓(ya)缸,缸徑從(cong)40~320mm共有(you)(you)17種(zhong)規(gui)(gui)格,額定壓(ya)力(li)為16MPa,可以帶緩沖(chong)裝置(zhi)。該系列液壓(ya)缸有(you)(you)13種(zhong)安(an)裝連接(jie)型(xing)式(shi),除軸向腳架式(shi)外,安(an)裝連裝尺寸均符(fu)合ISO6021/1-1981的(de)規(gui)(gui)定。活塞(sai)桿端螺紋亦符(fu)合GB2350-80的(de)規(gui)(gui)定。適(shi)用(yong)(yong)于工作溫度為-30C~+80C,工作介質為液壓(ya)油,乳(ru)化液的(de)冶(ye)(ye)金設備(bei)(不適(shi)用(yong)(yong)于磷酸(suan)脂)。








O形密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)(quan)在低壓(ya)下使(shi)用時,與(yu)U形密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)(quan)比較,由(you)于(yu)(yu)面壓(ya)較高、動(dong)靜摩擦阻力(li)之差較大(da),容(rong)易產生滑移或爬(pa)(pa)行(xing);U型密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)(quan)的(de)面壓(ya)隨著(zhu)壓(ya)力(li)的(de)提(ti)高而增(zeng)大(da),雖然密(mi)(mi)封(feng)效果也相(xiang)應(ying)提(ti)高,但動(dong)靜摩擦阻力(li)之差也變大(da),內壓(ya)增(zeng)加,影響橡(xiang)膠彈性,由(you)于(yu)(yu)唇(chun)緣的(de)接觸(chu)阻力(li)增(zeng)大(da),密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)(quan)將會傾翻(fan)及唇(chun)緣伸長,也容(rong)易引起(qi)滑移或爬(pa)(pa)行(xing),為防止其(qi)傾翻(fan)可采用支承環保持其(qi)穩定。


1、密封(feng)件(jian)材(cai)質問(wen)題(ti)引起(qi)(qi)的液(ye)壓缸低速爬行,液(ye)壓缸常(chang)用的密封(feng)材(cai)料(liao)有丁(ding)晴橡(xiang)膠、聚胺(an)酯(zhi)橡(xiang)膠、聚四氟乙烯(xi)等,由(you)于(yu)材(cai)質硬度、強度、跟隨性(xing)問(wen)題(ti),直接(jie)影響其(qi)和(he)滑動表面(mian)的摩擦力(li),另外對于(yu)唇口(kou)密封(feng),油壓的波動造成(cheng)密封(feng)區與接(jie)觸面(mian)的接(jie)觸壓力(li)產生變化,從而引起(qi)(qi)液(ye)壓缸速度的變化。


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  2、零部件加(jia)工精(jing)度(du)的(de)(de)影響(xiang),液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體(ti)內壁和(he)活(huo)塞(sai)桿表面加(jia)工精(jing)度(du)的(de)(de)高低(di),對液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低(di)速(su)穩定性影響(xiang)很大(da)(da)。特別是幾何精(jing)度(du)影響(xiang)更大(da)(da),其中直線度(du)是關(guan)鍵,在加(jia)工過程中直線度(du)的(de)(de)保證難做到,對行程較長(chang)的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)來說,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體(ti)內壁和(he)活(huo)塞(sai)桿表面的(de)(de)直線度(du)是影響(xiang)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)穩定性的(de)(de)主要因素。

李建波先生

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